공항철도 타고 가자 '하늘에서 본 아름다운 그 섬' 섬산 조망 산행 / 인천 장봉도 르포 사진 설명) 1. 가막머리 낙조대로 가는 도중에 지나는 암릉지대. 썰물 때면 드러나는 바다 가운데 넓은 모래톱이 인상적이다. 2. 가막머리 낙조대에서 바닷가로 내려서면 만나는 모래밭 3. 가막머리 근처의 능선길은 바위가 많아 조망이 한층 시원하다 4. 국사봉 정상의 팔각정에서 내려다 본 남쪽 풍광. 장봉도 일대의 아름다운 바다가 조망된다. / 옹암선착장 부근 등산로 입구의 계단길 5. 선착장에서 오르는 코스의 첫 번째 봉우리에서 만나는 팔각정. 조망이 시원한 곳이다. / 가막머리 낙조대. 넓은 전망데크가 조성되어 있어 쉬어가거나 비박하기 좋은 장소다 6. 첫 번째 팔각정에서 본 장봉도 전경. 길고 아기자기한 산릉의 모습이 한눈에 든다 7. 취재팀이 장봉2리 뒤편의 전망 좋은 능선길을 걷고 있다. / 주능선의 바위지대에서 본 장봉도 낙조 8. 주름진 바위가 독특한 경관을 이루고 있는 장봉도 해안. / 선착장 부근의 인어상 9. 선착장 부근 등산로 입구에 조성한 작은멀곶 아치교. 장봉도의 강한 조류를 눈으로 확인할 수 있다 10. 해송으로 둘러싸인 장봉도 한들해수욕장은 오토캠핑을 즐기기 좋은 장소다 11. 장봉도 국사봉 고도표 12. 옹암해변의 해송 군락 13. 장봉도 지도 14. 영종도 삼목선착장과 장봉도 사이를 오가는 세종5호 15. 건어장 해변의 노을그려진바다풍경펜션. 2009년 인천광역시 건축상을 수상한 곳이다 16. 선착장 부근의 음식점 장봉뱃터집 지난겨울의 혹독함은 정말 대단했다. 서해안의 일부 도서는 뱃길에 얼음이 가득해 선박 운항이 어려울 정도로 기온이 떨어졌다. 하지만 이제 그 삭막했던 바다 위에도 봄바람이 불고 있다. 얼음 조각이 말끔히 사라졌고 오랜 잠에서 깨어난 대지는 기지개를 켜고 있다. 세상에 생동감이 넘쳐나는 시기가 됐다. 섬산은 봄바람에 들뜬 마음 달래기 좋은 곳이다. 배를 타고 바다를 건너며 일상에서 탈출하는 색다른 경험할 수 있다. 거기에 신선한 해산물까지 더해지면 몸과 마음이 만족하는 추억으로 남게 될 것이다. 하지만 일반적으로 섬은 접근성이 좋지 않다. 항구까지 차량으로 이동해 또다시 배를 타고 바다를 건너야 하기 때문이다. 게다가 수용인원이 한정된 선박을 이용하려면 상당한 제약이 따른다. 여러 모로 불변한 것이 사실이다. 수도권에서 가까운 산행이 가능한 섬으로는 인천 앞바다의 석모도와 무의도 정도를 꼽을 수 있다. 접근이 쉽고 나름대로 산행의 묘미가 뛰어난 곳이다. 하지만 지난 연말 서울역에서 인천공항을 연결하는 공항철도가 개통되며 또 하나의 섬 산행지가 급부상했다. 영종도에서 배를 타고 40분이면 닿는 장봉도가 바로 그 곳이다. 장봉도(長峰島)는 이미 오래 전부터 휴양지로 잘 알려진 곳이었다. 특히 인천공항고속도로가 개통되며 접근이 쉬워져 사람들이 많이 찾는다. 하지만 최근 이곳에 초보자도 무난하게 즐길 수 있는 근사한 트레킹 코스가 완성되며 새롭게 인기를 끌고 있다. 게다가 지난해 말 공항철도가 완전 개통되며 대중교통을 이용한 접근성도 좋아졌다. 장봉도의 산길을 답사하기 위해 바다를 건넜다. 며칠 따스했던 날씨는 어디로 사라지고 한겨울이 다시 찾아온 날이었다. 공항철도를 타고 운서역에 도착하니 바닷바람까지 가세해 체감 온도는 더욱 떨어졌다. 하지만 이렇게 찬바람이 부는 날이 오히려 시야는 좋다. 아무리 춥다고 해도 봄볕이 강해지는 오후에는 기온이 오르기 마련이다. 희망을 가지고 배에 올랐다. 운서역에서 버스로 10분이면 장봉도를 오가는 배가 뜨는 삼목선착장에 닿는다. 여기서 1시간마다 신도를 거쳐 장봉도 옹암선착장까지 카페리가 운행한다. 바다를 건너는 시간은 약 40분. 배를 타고 가는 여행의 묘미를 느끼기에 충분한 시간이다. 객실에서 신도와 시도로 이어지는 섬 풍경을 바라보며 잠시 기다리면 어느새 멀리 병풍처럼 늘어서 있던 장봉도 옹암선착장에 닿는다. 장봉도는 최고봉인 국사봉(151m)을 중심으로 동서로 뻗은 긴 능선이 섬의 등뼈를 형성하고 있다. 이 산줄기에 등산로가 개설된 것은 2년 전쯤이다. 크게 힘들이지 않고 산을 오르내리며 바다를 조망하는 묘미가 남달라 그동안 입소문을 타고 사람들이 모여들었다. 공항철도 개통으로 교통이 편리해진 뒤 더욱 많은 이들이 이 섬을 찾고 있다. 장봉도의 산은 그리 높지 않다. 하지만 수시로 조망점이 나타나며 시원한 바다와 개펄이 펼쳐져 눈과 마음이 즐겁다. 여러 봉우리 위에 팔각정을 설치했고 전망이 좋거나 쉬기 좋은 장소에는 벤치가 마련되어 있다. 이런 장소에서 잠시 쉬면서 보는 경치가 그만이다. 능선길 왕복하면 6시간 산행 장봉도 산행은 보통 옹암선착장 부근에서 시작한다. 동쪽에서 서쪽 끝까지 종주를 하는 이들도 이곳을 들머리로 이용한다. 하지만 이렇게 처음부터 끝까지 산줄기를 밟아갈 계획이라면 시간이 충분해야 한다. 옹암선착장에서 서쪽 끝의 가막머리까지 완주한 뒤 다시 돌아오는 데 6시간이 넘게 걸리기 때문이다. 하지만 산이 나지막하고 오르내림이 심하지 않아 크게 힘들지는 않다. 선착장에서 해안도로를 따라 북쪽으로 300m쯤 가면 도로 왼쪽 공터에 등산로 안내판이 서 있다. 여기서 산길로 접어들어 가파른 계단을 따라 잠시 오르면 널찍한 임도가 계속된다. 이 산길은 잠시 뒤 인천공항이 정면으로 보이는 작은 공터에 올라선다. 섬 주변의 바다와 넓은 개펄 조망이 더 없이 시원스럽다. 이곳 벤치에 앉아 잠시 숨을 돌렸다. 인천공항에서 항공기가 수시로 날아올랐다. 장봉도는 인천공항에서 이륙하는 비행기가 스쳐 지나가는 곳이다. 특히 남쪽이나 동쪽으로 향하는 항공기는 대부분 장봉도 위에서 선회비행을 한다. 그 때 창문 밖으로 보이는 길고 아름다운 섬이 바로 장봉도다. 이 섬을 찾는 관광객 가운데 민항기 파일럿이 많은 것은 우연이 아니다. 벤치를 지나 엉성한 숲 사이의 비탈길을 오르면 커다란 팔각정이 세워진 산정에 도착한다. 이곳은 장봉도의 활처럼 휘어진 산세를 한눈에 담을 수 있는 전망대다. 서쪽으로 뻗어 있는 긴 산줄기의 끝이 아스라이 조망된다. 직선거리로 계산해도 7km가 넘는 먼 곳을 구불거리는 산길이 연결된다. 팔각정을 지나면 산길은 잠시 안부로 내려섰다가 호젓한 소나무 숲 사이로 이어진다. 안부에서 왼쪽으로 보이는 길은 사유지인 기도원으로 연결되기 때문에 출입을 막고 있다. 작은 봉우리를 넘어선 뒤 오른쪽 혜림원 방향으로 내려선다. 숲을 빠져나와 만나는 포장도로에서 오른쪽은 혜림원, 왼쪽은 장봉1리 옹암해변 방향이다. 능선을 타려면 정면의 산으로 이어진 시멘트콘크리트 포장도로를 따라 들어간다. 도로 끝에서 왼쪽의 오솔길을 따라 숲으로 들어간다. 소나무와 잡목이 어우러진 구릉지를 지나 1km가량 진행하면 도로를 한 번 건넌다. 그리고 다시 진달래와 참나무가 어우러져 자라는 숲을 통과해 500m 진행하면 말문고개다. 차도가 지나는 이곳에 앞으로 출렁다리가 놓일 계획이다. 말문고개를 지나 300m 정도 오름길을 치고 오르면 국사봉 정상의 팔각정이 모습을 드러낸다. 국사봉 정상은 장봉도에서 가장 높은 장소답게 뛰어난 조망 포인트다. 남쪽 아래로 장봉2리의 널찍한 벌판이 손에 잡힐 듯 가깝다. 그 뒤를 장식하는 작은 섬들의 자태도 빼어나다. 영종도 너머로 보이는 인천대교와 송도신도시는 신기루처럼 가물거린다. 시선을 북으로 돌리면 불같이 일어난 강화도와 석모도의 산들이 앞을 가린다. 바다 위에 떠 있는 바위 병풍의 위엄이 대단하다. 팔각정에서 맥주 한 잔으로 허기를 달랜 뒤 곧바로 북서쪽 능선을 탔다. 고도가 높아지니 제법 고즈넉한 산속 분위기가 풍기는 구간이다. 정상을 벗어나 잠시 내려서니 왼쪽으로 장봉2리로 내려서는 샛길이 나타났다. 그리고 조금 더 가면 능선 가운데 물탱크 같은 구조물이 보인다. 이곳이 안내도에 표기된 구쟁이마루터기란 지역이다. 여기서 왼쪽으로 보이는 길을 따라 내려가도 장봉2리로 이어진다. 짙은 숲길을 따라 진행하면 오른쪽으로 가파른 벼랑이 형성된 구간을 지나게 된다. 숲이 짙은 편이지만 나무 사이로 시원하게 펼쳐진 개펄이 눈에 들어온다. 적당히 자란 나무가 만들어 내는 그늘은 뙤약볕을 피하기 좋다. 기온이 올라가도 더위 걱정 없이 걸을 수 있는 곳이다. 구쟁이마루터기 능선 구간이 끝날 즈음 도로를 타고 왼쪽 장봉3리 진촌마을로 잠시 내려선다. 포장된 마을길을 따라 걷다가 다시 진촌해수욕장 방향의 이정표를 보고 고개로 올라선다. 고갯마루의 팔각정 왼쪽에 산길이 있다. 이 길은 잠시 뒤 팔각정에서 시작된 비포장도로와 다시 만난다. 이 임도는 장봉4리에서 찬우물약수터로 넘나드는 고개를 거쳐 폐쇄된 채석장 쪽으로 연결된다. 임도는 노면이 좋지 않지만 사륜구동 차량은 주행이 가능하다. 산길은 포장도로와 만나는 안부에서 다시 주능선을 타고 가막머리 방면으로 이어진다. 이정표를 보고 방향을 확인 한 뒤 서둘러 출발했다. 여기부터 가막머리 낙조대까지는 길이 한 가닥으로 왕복 산행이 불가피하다. 다시 출발지점으로 돌아오려면 생각보다 시간이 많이 걸린다. 고갯마루에서 출발해 팔각정이 있는 봉화대를 지나 조금 더 진행하니 바위능선이 시작됐다. 주변 조망이 깨끗하게 펼쳐지는 곳이다. 마침 취재팀이 이곳을 지날 즈음 물이 빠지기 시작하며 남쪽 바다에 커다란 모래톱이 드러나기 시작했다. 물 속에 숨어 있던 이 초승달 모양의 모래톱은 길이가 3km는 족히 넘을 웅장한 규모를 자랑했다. 서쪽 정면으로 보이는 무인도인 동만도와 서만도 앞에서 넓은 개펄과 모래가 섞인 모래톱이 드러났다. 장봉도 주민들이 백합이나 바지락 등 해산물을 채취하는 곳이다. 바위 능선을 따라 2.7km가량 진행하니 마침내 장봉도 서쪽 끝의 가막머리 낙조대에 도착했다. 더 이상 나아갈 곳이 없는 바다와 대면한 장소다. 이곳에 설치된 널찍한 전망데크는 으뜸가는 비박처로 꼽을 만하다. 작은 텐트를 치고 일몰을 구경하며 하룻밤을 머물러도 좋을 곳이다. 해변에는 바닷물이 빠져 갯바위와 모래톱이 드러나 있었다. 해변 트레킹을 할 수 있는 절호의 찬스가 온 것이다. 이렇게 물이 빠졌을 때는 산길을 돌아가는 것보다 해안을 걷는 것이 훨씬 재미있다. 거리는 큰 차이가 나지 않지만 산 위에서 보는 것과는 또 다른 풍광을 즐길 수 있기 때문이다. 장봉도 해산물 | 김과 자연산 굴이 겨울 별미 장봉도 김은 염산 등 화학약품을 전혀 사용하지 않는 것이 특징이다. 때문에 김이 지닌 특유의 향과 맛이 뛰어나 인기가 있다. 워낙 찾는 이들이 많아 일반 매장에서는 구하기 쉽지 않을 정도. 갯벌에 지주를 세워 키우는 재래식 양식법으로 생산하며, 현지 공장에서 제품화해 출시한다. 하지만 안타깝게도 이번 겨울에는 바다가 결빙되며 양식장의 지주가 파손되어 더 이상 생산이 불가능하다. 현지 주민들이 먹을 것도 없다고 할 정도다. 이제 장봉도 김을 맛보려면 내년 겨울을 기다려야 한다. 장봉도 김 관련 문의는 장봉도영어조합법인(대표 011-9019-8644, 총무 011-269-1529)으로 하면 된다. 겨울철 장봉도에서 나는 해산물 가운데 하나가 자연산 굴이다. 장봉도 굴은 씨알은 작지만 비릿한 맛이 거의 없고 매우 고소한 것이 장점이다. 기존의 양식굴과는 맛의 차이가 크다. 섬 주변의 드넓은 갯바위에서 채취해 판매하며, 대부분 인천 등지로 나간다. 현지에 시장이 없기 때문에 민박이나 펜션에 미리 이야기해 둬야 구할 수 있다. 겨울철 장봉도의 주요 식당에서 맛볼 수 있다. ○장봉도 한들해변 | 바다 보며 송림 속에서 즐기는 오토캠핑 장봉도에는 해수욕이 가능한 옹암, 한들, 진촌 세 곳의 해변이 있다. 이 가운데 오토캠핑에 가장 적합한 곳으로 한들해변을 꼽을 수 있다. 솔밭의 넓이로 치면 옹암이 가장 규모가 크지만 찻길이 바로 옆이고 차량 진입에 제한이 있다. 진촌해변은 송림이 형성된 곳이 비탈져 있고 시설물이 많아 오토캠핑 사이트를 구축할 만한 공간이 부족하다. 한들해변은 산으로 둘러싸여 아늑하고 조용한 분위기가 우선 장점이다. 게다가 우람하게 자란 소나무들이 해변을 감싸고 있어 따가운 햇볕을 피할 수 있다. 송림 앞의 넓고 평탄한 백사장에서 오토캠핑이 가능하다. 방갈로 뒤의 진입로를 통해 송림 앞 해변으로 차량 진입이 가능하다. 성수기에는 방문객이 많아 오토캠핑은 어렵다. 조금 한적한 봄, 가을이 적기다. 오토캠핑을 즐기는 이들이 중요하게 생각하는 시설인 화장실과 취수장은 연중 개방된다. 샤워시설은 여름에만 사용이 가능하다. 릴 선을 가지고 가면 전기도 이용할 수 있다. 한들해수욕장에서 운영하는 매점과 민박, 콘도식 방갈로 시설을 갖추고 있고, 단체객은 예약을 통해 식사도 가능하다. 썰물 시 드러나는 넓은 개펄에서 조개잡이 체험을 할 수 있다. 바다낚시나 모터보트유람도 연결해 준다. 야영장 이용료는 기간에 상관없이 1인당 5,000원. 전기 이용료는 별도. 방갈로와 민박은 5만~10만 원 선. 문의 032-752-8500, 017-749-8500. 산행 길잡이 Guide 산정의 팔각정 외에도 조망점 많아 장봉도 국사봉은 나지막해 초보자도 얼마든지 도전이 가능한 곳이다. 산행보다 도보 트레킹 코스라는 소개가 더 어울린다. 하지만 장봉도라는 이 섬의 이름처럼 길고(長) 봉우리(峰)가 많다. 전체 주능선을 밟을 경우 적지 않은 시간이 소요된다. 하지만 산길 중간에 마을을 거치거나 샛길이 많아 자신의 체력에 맞춰 코스를 구성할 수 있는 것이 장점이다. 장봉도 산길은 2009년에 조성됐다. 동쪽 옹암선착장에서 서쪽 끝 가막머리까지 갈 경우 편도로 3시간 반 이상 소요된다. 큰 기복 없이 아담한 봉우리들을 넘는 육산 종주 코스다. 주능선 곳곳에 진달래가 군락을 이루고 있어 봄이면 꽃길이 된다. 서쪽 끝의 능선 구역을 제외한 대부분의 능선이 숲으로 덮여 있다. 하지만 산꼭대기 전망 좋은 곳에 팔각정을 세웠고 여기 저기 벤치가 마련되어 있다. 국사봉과 옹암선착장 뒷봉우리, 봉화대의 팔각정 옆에 현 위치를 표시한 안내판이 설치되어 있어 지도가 필요 없을 정도. 등산로에 곳곳에 설치한 이정표 역시 비교적 정확한 편이다. 다만 종주 중에 식수를 구할 곳은 없다. 주능선이 바닥으로 내려서는 지점인 혜림원과 장봉4리 등은 마을길을 이용한다. 또한 말문고개와 진촌해변으로 넘는 고개, 임도 갈림길 등 여러 차례 도로를 건너기도 한다. 올해 안에 말문고개와 장봉1리 능선의 차도를 건너는 곳에 구름다리와 아치형 다리를 설치할 계획이다. 옹암선착장에서 시작해 주능선을 타고 팔각정에 올랐다가 말문고개와 국사봉을 거쳐 장봉4리로 내려서는 코스가 가장 일반적이다. 배에서 내려 곧바로 산행을 시작할 수도 있어 유리하다. 선착장에서 배가 닿는 시간에 맞춰 운행하는 버스를 타고 장봉4리에서 내려 이 코스를 역으로 탈 수도 있다. 비교적 완만한 능선길로 전체 거리 약 5.4km로 2시간30분 정도 소요된다. 주요 조망점은 선착장 뒤편의 봉우리와 국사봉이다. 장봉4리까지 버스로 간 다음, 마을 뒤편의 임도 고갯마루에서 서쪽의 산길을 이용해 가막머리 전망대를 보고 오는 코스는 편도 2.7km로 왕복하면 3시간가량 소요된다. 바위가 많은 능선길로 줄곧 좋은 조망을 감상할 수 있는 것이 이 코스의 특징이다. 썰물 때는 가막머리에서 해변을 따라 장봉4리 방향으로 트레킹을 즐길 수도 있다. 상황이 허락한다면 바닷가를 따라 걷는 트레킹을 권한다. 옹암선착장에서 주능선을 이용해 가막머리까지 갔다가 장봉4리로 다시 돌아오는 전체 종주 코스는 산행거리 11km로 6시간이 소요된다. 선착장에서 가막머리까지 산길로 왕복할 경우 약 17km 거리로 8시간 정도 잡아야 한다. 중간에 도로를 따라 걷다가 버스를 타고 선착장으로 돌아와도 된다. 만약 가막머리에서 낙조를 볼 생각이라면 야간산행을 준비해야 한다. 하지만 일몰을 구경하려면 장봉도에서 하룻밤을 묵어야 한다. 비박을 좋아하는 이들은 가막머리 전망데크도 좋은 장소로 꼽을 만하다. 하지만 편의 시설은 없어서 불편을 감수해야 한다. 산행코스 부록지도 참조 교통 지난해 12월 29일 인천국제공항과 서울을 잇는 공항철도 전 구간이 개통됐다. 공항철도를 이용하면 서울에서 장봉도로 가는 시간을 크게 단축할 수 있다. 장봉도로 가려면 영종도 삼목선착장에서 배를 탄다. 이 선착장에서 가장 가까운 전철역이 공항신도시가 있는 운서역이다. 서울역에서 운서역까지는 46분, 환승역인 홍대입구에서 출발해도 39분이면 운서역에 닿는다. 그리고 운서역 앞에서 버스를 타면 삼목선착장까지 10분이면 간다. 그리고 선착장에서 장봉도까지 가는 데 걸리는 시간은 약 40분이다. 시간만 잘 맞추면 서울에서 2시간이면 닿을 수 있는 곳이다. 공항철도는 서울역에서 출발하며, 홍대입구역과 디지털미디어시티역, 김포공항역에서 기존 전철노선과 환승이 가능하다. 서울역에서 오전 5시 30분부터 운행하며, 인천공항까지 가는 일반열차를 이용해 운서역에서 하차한다. 이용요금 3,100원(서울역 기준). 운서역에서 삼목선착장까지 203번 버스가 다니고 있다. 매시 35~40분 경 운서역 건너편의 편의점(세븐일레븐) 앞에서 출발하는 203번 버스(영풍운수 032-751-5554)를 타면 삼목선착장까지 10분이면 간다. 버스 시간이 맞지 않을 경우 콜밴(1588-1245)을 부른다. 운서역에서 삼목선착장까지 7,000원을 받는다. 삼목선착장에서 장봉도까지 오전 7시10분부터 매시 10분에 출발하는 배편이 오후 6시 10분까지 운행한다. 장봉도에서는 매시 정각(07:00~18:00) 배가 뜬다. 삼목선착장에서 장봉도까지 40분 소요. 장봉도까지 왕복요금 대인 5,500원, 소인 3,800원. 자전거는 3,000원의 요금을 따로 받는다. 승용차는 왕복 3만 원. 장봉도에서 나올 때 매표소에서 왕복 배삯을 지불하교 표를 끊는다. 운항일정 등 자세한 사항은 세종해운(032-884-4155) 홈페이지(www.sejonghaeun.com) 참조. 숙박 (지역번호 032) 휴양지로 유명한 장봉도에는 펜션과 민박집 등 숙박시설이 제법 많다. 그 가운데 장봉4리 건어장 해변의 노을그려진바다풍경펜션(www.jsunset.com)은 이 지역의 펜션 가운데 가장 눈에 띄는 디자인을 자랑한다. 2009년 인천광역시 건축상을 수상한 곳으로 배를 형상화한 독특한 노을 전망대 건물이 눈길을 끈다. 봄부터 겨울까지 언제 찾아도 바다로 떨어지는 일몰을 볼 수 있는 곳에 위치하고 있다. 펜션에서 곧바로 동그랑산을 거쳐 야달로 이어지는 트레킹도 가능하다. 바다 풍광이 수려하게 펼쳐지는 2~5인실 7개를 갖췄다. 문의 752-8809. 그밖에 길따라산따라펜션(752-3161)과 인어이야기펜션(752-8554) 등도 서비스가 수준급이다. 이들 숙박업소에서는 갯벌체험과 낚싯배 대여 등도 주선해 준다. 장봉도에서 나는 해산물도 미리 이야기하면 구해 준다. 맛집 장봉도에는 아직 음식점이 많지 않다. 향후 부둣가 개펄을 매립해 어시장을 만들 계획이 세워져 있다. 현재 개업 중인 곳도 여름 휴가철 성수기 위주로 운영한다. 봄, 가을, 겨울에는 반드시 식당이 문을 여는지 문의한 뒤에 방문하도록 한다. 단체로 장봉도를 방문하는 경우 며칠 전에 예약은 필수다. 옹암선착장 부근의 장봉뱃터집(010-8280-0680)의 음식 솜씨가 좋다. 음식값도 적당한 편. 하지만 가게 사정상 카드 결제가 안 되는 것은 아쉽다. 옹암해수욕장 인근의 장봉식당(011-9227-5243), 북도면 소재지 평촌의 청해호식당(7582-3803) 등이 주민들이 추천하는 업소다. 진촌해수욕장의 머루넝쿨식당(752-6642)은 방갈로 민박과 캠핑도 가능한 곳이다. 개인 소유의 어망을 가지고 있어 자연산 물고기와 해물을 맛볼 수 있다. 장봉도 내 대부분의 식당이 자연산 회와 매운탕 등을 취급한다. 글 김기환 차장 사진 염동우 기자 출처 - 월간 산▼